Nova zasnova težkega portalnega žerjava cena

Kratek opis:

Portalni žerjav dosega visoko produktivnost s svojimi naprednimi funkcijami in kompaktno strukturo.Tečejo gladko in zagotavljajo udobje operaterja, hkrati pa ohranjajo varnost in zanesljivost.

Kapaciteta:16-40t

Hitrost dviganja:50-60m/min

hitrost premikanja:45-50m

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis

Portalni žerjavi se pogosto uporabljajo v različnih panogah, kot so pristanišča, doki, železniške postaje, ladjedelnice in tovorne postaje.Njihov glavni namen je pospešiti obračanje vozil, nakladanje in razkladanje ter prenos blaga med ladjami in vozili, kjer je učinkovitost najpomembnejša.Portalni žerjav dosega visoko produktivnost s svojimi naprednimi funkcijami in kompaktno strukturo.Tečejo gladko in zagotavljajo udobje operaterja, hkrati pa ohranjajo varnost in zanesljivost.Poleg tega so portalni žerjavi enostavni za vzdrževanje in izgledajo dobro.Ključna prednost portalnih žerjavov je njihova sposobnost učinkovite uporabe omejenega prostora v pristaniščih, skladiščih in na drugih lokacijah.Primerni so za pretovarjanje praznih in polnih zabojnikov in ustrezajo zahtevam prevoza s tovornjaki.Zlasti portalna dvigala zagotavljajo stroškovno učinkovito rešitev za predodpremo zabojnikov, splošnega tovora in razsutega tovora v večnamenskih pristaniščih.

Shematska risba

Tehnični parametri

Parametri portalnega žerjava
Postavka	Enota	podatki
Zmogljivost	t	16-40
Delovno območje	m	30-43
Kolo dis	m	10,5-16
hitrost dviganja	m/min	50-60
Hitrost vzpenjanja	m/min	45-50m
Hitrost vrtenja	vrt/min	1-1,5
Hitrost potovanja	m/min	26
Vir energije		kot vaše zahteve
drugo		Glede na vašo specifično uporabo bosta določen model in oblika

Portalni žerjav z enim nosilcem

Portalni žerjav s štiričlensko roko

Žerjav s plavajočim dokom

Fina izdelava

Popolna
Modeli

Ustrezno
Ninventar

Poziv
Dostava

Podpora
Prilagajanje

Poprodajne storitve
Posvetovanje

Pozoren
Storitev

Podrobnosti produkta

VARNOSTNE LASTNOSTI

Stikalo vrat
Omejevalnik preobremenitve
Omejevalnik udarca
Naprava za privez
Naprava proti vetru

Glavni parametri
Nosilnost:	20t-200t	(lahko dobavimo 20 ton do 200 ton, več drugih zmogljivosti se lahko naučite iz drugega projekta)
Razpon:	max 30m	(Standardno lahko dobavimo razpon največ do 30 m, za več podrobnosti se obrnite na našega vodjo prodaje)
Višina dviga:	6m-25m	(Lahko dobavimo 6 m do 25 m, prav tako lahko oblikujemo po vaši zahtevi)

HYCrane VS Drugi

Naš material

1. Postopek nabave surovin je strog in so ga pregledali inšpektorji kakovosti.
2. Vsi uporabljeni materiali so jekleni izdelki iz večjih jeklarn, kakovost pa je zagotovljena.
3. Strogo kodirajte v inventar.

1. Odrezani vogali, prvotno uporabljena 8 mm jeklena plošča, vendar uporabljena 6 mm za stranke.
2. Kot je prikazano na sliki, se stara oprema pogosto uporablja za obnovo.
3. Nabava nestandardnega jekla pri majhnih proizvajalcih, kakovost izdelkov je nestabilna.

Druge znamke

Naš material

1. Motorni reduktor in zavora sta struktura tri v enem
2. Nizka raven hrupa, stabilno delovanje in nizki stroški vzdrževanja.
3. Vgrajena veriga proti spuščanju lahko prepreči odvijanje vijakov in prepreči poškodbe človeškega telesa zaradi nenamernega padca motorja.

1.Stari motorji: so hrupni, enostavni za nošenje, kratka življenjska doba in visoki stroški vzdrževanja.
2. Cena je nizka in kakovost je zelo slaba.

Druge znamke

Naša kolesa

Vsa kolesa so toplotno obdelana in modulirana, površina pa je premazana z oljem proti rji za večjo estetiko.

1. Ne uporabljajte modulacije požara s brizganjem, ki zlahka rjavi.
2. Slaba nosilnost in kratka življenjska doba.
3. Nizka cena.

Druge znamke

Naš nadzornik

1. Naši inverterji samo poskrbijo, da je žerjav bolj stabilen in varen, vendar tudi funkcija alarma za napake inverterja olajša in inteligentneje vzdržuje žerjav.
2. Samonastavljiva funkcija inverterja omogoča, da motor kadar koli sam prilagodi svojo izhodno moč glede na obremenitev dvignjenega predmeta, s čimer prihrani tovarniške stroške.

Krmilna metoda navadnega kontaktorja omogoča žerjavu, da po zagonu doseže največjo moč, kar ne samo povzroči, da se celotna struktura žerjava v trenutku zagona do določene mere strese, ampak tudi počasi izgublja življenjsko dobo motor.