Dvižna oprema mostnega žerjava z enim nosilcem za tovarniško predstavljeno sliko

Dvižna oprema za dviganje mostnih žerjavov z enim nosilcem za tovarno

Kratek opis:

Smo proizvajalec, specializiran za enogredna mostna dvigala.Naši mostni žerjavi lahko zadovoljijo vaše različne potrebe.Kontaktirajte nas za podrobnosti.

Dvižna zmogljivost:5-50 ton

Dolžina razpona:7,5-31,5m

Delovni razred:A3-A5

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Značilnosti visečega mostnega žerjava 3 tone:

1. lahek žerjav z nosilnostjo 0,5-10 ton

2. razpon 3-16m

3. višina dviga 6-30m

4. delovni razred A3/A5

5. delovna temperatura med -25C do 40C

6. dvigalo CD ali MD

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Dvigovanje uteži

(t)

Razpon

(m)

Višina dviga

(m)

Hitrost dviganja

(m/min)

Hitrost vozička

(m/min)

Hitrost žerjava

(m/min)

Priporočeno

Track

7,5~22,5

6~12

0,8/5

2~20

3~30

I20a~I45c

6~12

I22a~I45c

3.2

6~12

I32a~I45c

6~12

I32a~I45c

6~12

I40b~I63c

Delovna raven

Moč

380V, 50Hz ali drugo

Delovna temperatura

-20~40℃

Električni mostni žerjav z enim nosilcem LDA je lahek in majhen dvižni stroj.

1. Dvižna zmogljivost je 1~32 ton

2. Razpon je 7,5 ~ 31,5 m

3. Delovna raven je A3-A5

4. Temperatura delovnega okolja je -25 ℃ ~ 40 ℃

5. Dvižno dviganje z enohitrostnim električnim dvigalom CD1 in dvohitrostnim MD1

Zmogljivost	3~10 ton
Delovna dolžnost	A3~A5
Največja višina dviga	12m
Max Span	22,5 m
Hitrost potovanja	30m/min
Hitrost dviganja	8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7)
Nadzorna metoda	Viseči linijski nadzor + radijski daljinski upravljalnik

Za uporabo v posebnih pogojih so na voljo različni nestandardni dizajni.

- Zgornji mostni žerjav, tip LD/LDA

- Podvozni mostni žerjav, tip LX

- Mostni žerjav z nizko višino z varjenim škatlastim mostnim nosilcem, tip LT/LDC

- Bočni mostni žerjav z električnim dvigalom, tip LDP

Mehanizem dolgega potovanja	Hitrostm/min		20 (viseči nadzor)		30 (kabinski nadzor)	20 (nadzor v kabini)
	Hitrostno razmerje		38		30	38
	Razpon, m		7,5-22,5	23-31.5	7,5-22,5	23-31.5
	Motor	Način	ZDY112-4	YSE802-4	YSE801-4	YSE802-4
		Moč KW	2×0,4	2×0,8	2×0,8	2×0,8
		Hitrost vrtenja m/min	1380	1200	1200	1200
Dvižni mehanizem in mehanizem za prečno vožnjo	Električno dvigalo		CD1 MD1
	Dvižna višina m		6,9,12,18,24,30
	Hitrost dviganja m/min		A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7
	Hitrost vožnje m/min		20
	Motor		Stožčasta veveričja kletka
delovni sistem			A4~A5
Napajanje			380V 50Hz trifazni AC
Premer kolesa			Ø170	Ø200	Ø170	Ø200
Širina proge			30~70 mm

HYCrane VS Drugi

Naš material

1. Postopek nabave surovin je strog in so ga pregledali inšpektorji kakovosti.
2. Vsi uporabljeni materiali so jekleni izdelki iz večjih jeklarn, kakovost pa je zagotovljena.
3. Strogo kodirajte v inventar.

1. Odrezani vogali, prvotno uporabljena 8 mm jeklena plošča, vendar uporabljena 6 mm za stranke.
2. Kot je prikazano na sliki, se stara oprema pogosto uporablja za obnovo.
3. Nabava nestandardnega jekla pri majhnih proizvajalcih, kakovost izdelkov je nestabilna.

Druge znamke

Naš material

1. Motorni reduktor in zavora sta struktura tri v enem
2. Nizka raven hrupa, stabilno delovanje in nizki stroški vzdrževanja.
3. Vgrajena veriga proti spuščanju lahko prepreči odvijanje vijakov in prepreči poškodbe človeškega telesa zaradi nenamernega padca motorja.

1.Stari motorji: so hrupni, enostavni za nošenje, kratka življenjska doba in visoki stroški vzdrževanja.
2. Cena je nizka in kakovost je zelo slaba.

a
S

Druge znamke

Naša kolesa

Vsa kolesa so toplotno obdelana in modulirana, površina pa je premazana z oljem proti rjavenju za večjo estetiko.

1. Ne uporabljajte modulacije požara s brizganjem, ki zlahka rjavi.
2. Slaba nosilnost in kratka življenjska doba.
3. Nizka cena.

s
S

Druge znamke

Naš nadzornik

1. Naši inverterji samo poskrbijo, da je žerjav bolj stabilen in varen, vendar tudi funkcija alarma za napake inverterja olajša in inteligentneje vzdržuje žerjav.
2. Samonastavljiva funkcija pretvornika omogoča, da motor kadar koli sam prilagodi svojo izhodno moč glede na obremenitev dvignjenega predmeta, s čimer prihrani tovarniške stroške.

Krmilna metoda navadnega kontaktorja omogoča žerjavu, da po zagonu doseže največjo moč, kar ne samo povzroči, da se celotna struktura žerjava v trenutku zagona do določene mere strese, ampak tudi počasi izgublja življenjsko dobo motor.